The Desert Harrier departed the TEMCO, 有限责任皇冠hga010安卓二维码, grain export terminal in 休斯顿, 德州, for Nigeria on May 14, 2023. 这艘船看上去和其他驶进墨西哥湾的船没什么两样, 但它的货物——超过100万蒲式耳的硬红冬小麦和春小麦——很特别.
码头经理Michael Bates表示，这是自2023年初成为TEMCO家族的第四个码头以来，第一批完全由CHS采购的小麦从该设施出口. TEMCO是CHS和嘉吉皇冠hga010安卓二维码的合资企业，在波特兰也有出口设施, 矿石., and Kalama and 塔科马, 洗.
该项目将为南部平原的农民和合作社提供服务, says Brian Schouvieller, who represents CHS on the TEMCO board of governors. 该地区生产的粮食自然流向德克萨斯海湾出口.
“休斯顿港口为我们提供了一个额外的出口通道，可以从头到尾处理粮食，而无需通过第三方. 这为农民保留了更多价值，”Schouvieller说.
TEMCO的四个出口设施是对位于路易斯安那州默特尔格罗夫的CHS出口终端的补充., and Superior, Wis.，为CHS业主提供高效的出口选择，并为全球客户提供服务.
“通过扩大我们的综合供应链和出口合作系统的机会, 我们改善农民的市场准入和机会, 这将增加通过德克萨斯海湾出口的符合赞助资格的蒲式耳的数量,” Schouvieller says. “通过合作社系统将粮食从农场运送到消费者手中，提高了效率和质量控制.”
| 休斯顿, 德州 |
其族, 洗. |
Portland, 矿石. |
塔科马, 洗. |
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| Opened in | 1967 | 1962 | 1955 | 1975 |
| Joined TEMCO in | 2023 | 2012 | 2012 | 1992 |
| Primary products | 小麦, 高粱, corn, soybeans | 小麦, 高粱, soybeans, corn, peas | 小麦 | Soybean, corn |
| Top export destinations | North Africa, China, Mexico, South America | China, Southeast Asia, Central America, Middle East | Southeast Asia, Middle East, China | China, Japan, South Korea, Taiwan |
| Storage capacity (in millions of bushels) |
6 | 6.5 | 1.3 | 3 |
| 粮食 loaded annually (in millions of bushels) |
140 | 250 | 35 | 200 |
| Loadout capacity (in bushels per hour) |
140,000 | 120,000 | 40,000 | 80,000 |
| Barges unloaded annually | N/A | 300 | 400 | N/A |
| Railcars unloaded annually | 40,000 | 62,000 | 600 | 52,000 |
| Shuttle trains unloaded annually | 480+ | 530+ | N/A |
N/A |
| Oceangoing vessels loaded annually | 100+ | 125+ | 40 | 100+ |
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Options and opportunity
多种出口设施可减轻针对天气事件的风险, logistics problems, operational interruptions and market changes, says Brian Kubik, TEMCO general manager. Through the TEMCO joint venture, CHS是太平洋西北地区(PNW)向亚洲市场最大的谷物出口商之一.
从2022年6月到2023年5月，TEMCO运送了超过4亿蒲式耳的粮食，处理了PNW出口的约三分之一的粮食.
随着休斯顿港口的加入，TEMCO也是德克萨斯海湾最大的谷物出口商. 该设施拥有600万蒲式耳的储存能力，每年在100至120艘船上装载超过1.4亿蒲式耳的货物. 运往TEMCO所有地点的主要作物是小麦、大豆、高粱和玉米.
“休斯敦的扩建提供了更大的一篮子商品, hopefully making us a more attractive trade partner,” Kubik says.
Reaching new markets
德克萨斯州、俄克拉荷马州和堪萨斯州每年生产数千万蒲式耳的小麦和高粱. 其中大部分谷物通过铁路和卡车运往休斯顿的TEMCO. 该设施的铁路调车场已经升级，每天可容纳350辆火车，卸下250辆汽车.
“With four export terminals in various parts of the U.S. 通过TEMCO，我们有了更多的选择和更多的市场发现，”库比克补充道. “合资企业实现的共享供应链提高了效率，降低了物流成本, which benefits customers.”
这一增加的力量将促进对亚洲和非洲新兴市场的销售. 虽然进口量低于预期，但中国仍是美国原油的最大进口国.S. soybeans and 高粱.
目前的预测显示，中国将进口1亿吨大豆.在2023-2024年销售年度，400万吨粗粮(主要是玉米和高粱)和1200万吨小麦, according to U.S. Department of Agriculture (USDA) data.
未来几十年，非洲很可能成为国际贸易和投资的重要市场, according to the USDA. In a February 2023 report, 该机构列举了非洲大陆快速增长的人口和城市化以及收入的增加, which are driving demand for meat, cereal grains and other foods.
“在德克萨斯湾拥有固定泊位，为摩洛哥和其他北非国家的客户提供了新的机会,” says Ryan Caffrey, who oversees the CHS wheat product line.
Trading up
Louis Deery, 他是纽约Star Trading皇冠hga010安卓二维码的首席小麦交易员, says he expects to buy more wheat from CHS, thanks to the additional access to southern U.S. 还有机会与一家在西北和墨西哥湾拥有多个港口的皇冠hga010安卓二维码合作.
商人将小麦装进“沙漠鹞”号货舱，运往尼日利亚面粉厂, 它是该国最大的食品皇冠hga010安卓二维码之一，也是迪尔最大的客户. 6月，他从CHS为尼日利亚面粉厂购买了85万蒲式耳硬红冬小麦. All of it was shipped through TEMCO in Houston.
“We have to time our shipments very carefully, 因此，与一家供应商打交道，拥有更多的运输选择，可以提高效率，增加灵活性,” Deery says, noting if a storm were to damage one port, grain could be diverted and shipped from another. “我们对粮食质量也非常谨慎，CHS有非常好的(质量)记录.”
Deery通常每年从美国采购约1700万蒲式耳小麦.S. for Flour Mills of Nigeria. Deery补充说，CHS和嘉吉提供了蒲式耳的“最大份额”.
“Further integrating the supply chain is good, 因为它能让农民更接近消费者. That’s what consumers want,” 他说. “尼日利亚的面粉厂是一个相当大的硬粒小麦消费者，CHS是一个大的硬粒生产商, 所以我认为(从休斯顿出发的额外TEMCO航运选择)应该会打开更多的硬膜贸易.”
Retaining value
堪萨斯州的合作社领导人对TEMCO及其休斯顿扩建提供的粮食综合出口机会和提高收入潜力感到兴奋. 他们认为农场主将在几个方面受益.
CHS和成员合作社中堪萨斯合作社(MKC)于2023年4月扩大了他们的粮食营销合资企业，以最大限度地提高南部平原端到端合作供应链的价值. MKC总裁兼首席执行官Brad Stedman表示，TEMCO的扩建将优化双方的合作关系.
Based in Moundridge, 菅直人., MKC处理大约1亿蒲式耳的硬红冬小麦, 高粱, corn and soybeans each year. 小麦是该合作社最大的出口作物，每年出口约1500万至2000万蒲式耳.
In the past, 粮食通常卖给有出口能力的皇冠hga010安卓二维码, 所以这些收入在地方层面上并没有完全实现, says Stedman. But the dynamic has changed, 他说, 因为MKC的农场主现在可以通过合作社系统直接接触国际买家.
“Those profits flow back through MKC, which then flow back to our 11,000 farmer-owners in the form of patronage, 股权赎回或新建资产，如穿梭列车装载设施,” he adds. “这将使我们能够更快地对该地区老化的基础设施进行再投资.”
其中许多电梯都是在20世纪50年代和60年代建造的, he explains, when yields were less, and trucks and farms were smaller. 斯特德曼说:“农民有时比我们现在行动得更快。.
CHS and MKC are building a grain terminal with 5.2 million bushels of capacity near Sterling, 菅直人., which is scheduled to be operational in 2024. It will efficiently load shuttle trains, 就像米兰和广州的其他合资工厂一样, with combined storage of 18.1 million bushels.
Neil Johnke, CHS senior director of feed grains, 说有多个港口可以快速卸载穿梭列车, 卡车或驳船——在某些地方同时使用这三种工具——对粮食买卖双方来说是一种优势.
“For a 菅直人sas cooperative, 如果运费上涨，告诉我们把粮食运到西北海岸或德克萨斯海湾，每吨多赚2美元, we can do that. 如果默特尔格罗夫的海运价差更便宜，我们就可以去那里，”约翰说. “这将使我们成为世界上首选的供应商之一. 农民将分享整个供应链的利润.”
Faster, stronger, better
戴尔·施密特(Dale Schmidt)回忆起近10年前MKC和CHS共同拥有的班车装载设施在广州开业的情景, a few miles from his McPherson, 菅直人.、农场. The basis for many commodities, particularly hard red winter wheat, narrowed about 10 cents or more per bushel. 他将这归因于运输成本的降低和终端用户需求的增强.
施密特将密切关注斯特林号装载机将谷物运往休斯顿TEMCO码头后的类似情况.
他表示:“当我们能够在基础上获利时，这才是真正的意义所在。. “At the end of the day, whether I get paid more for grain or patronage, I’m seeing value come back to me.”
施密特每年生产数十万蒲式耳的硬红冬小麦, corn and soybeans each year. 当价格有利时，高粱偶尔成为轮作作物的一部分.
堪萨斯州布勒市(Buhler)的种植者贾森•盖德特(Jason Gaeddert)也认为，大宗商品价格上涨的可能性很有趣.但他表示，他对整合合作供应链的投资同样感到兴奋.
“卡车从油田到电梯再返回的转弯时间很重要，”Gaeddert说. “刷新资产或建立新资产有助于整个供应链. That brings value to the farmer.”
Added value
Jeff Boyd, Garden City Co-op CEO, 对CHS扩大出口机会和农民将获得的附加值感到兴奋吗.
The co-op, based in Garden City, 菅直人.该皇冠hga010安卓二维码正在建设其第一个全资拥有的穿梭装载机设施.堪萨斯州霍尔科姆(Holcomb)附近的库存量为100万蒲式耳. It co-owns another similar transloader operation.
该合作社通常每年出口20列运送硬红冬小麦和高粱的穿梭列车, plus ships some soybeans, says Boyd. A 115- to 120-car train carries about 435,000 bushels of wheat or soybeans and 465,000 bushels of 高粱.
博伊德说，快速将商品装满火车的能力，使合作社能够利用其粮食来源和销售团队，进入更多的市场. 随着休斯顿TEMCO的扩建，新的航天飞机装载机预计将于2024年5月开放, 他预计会有更多的粮食通过合作系统运输和销售.
“It allows us to control more of our own destiny,” says Boyd, 他负责澳门皇冠赌场平台堪萨斯州西南部20个谷仓，这些谷仓的粮食容量超过3700万蒲式耳.
这对花园城市合作社的1350名农场主来说意味着什么? Boyd and Mike Wisner, vice president of grain, 希望增加的机会意味着更好的粮食价格和合作社及其所有者的更大投资回报.
“更直接地进入全球市场将使我们有能力相应地设定报价，并有望提高利润率,” Boyd says. “合作模式的好处是利润与农民分享，而钱留在当地.”
